Recordemos que este martes, los titulares de las Empresas Concesionarias del Servicio Público de Transporte de Pasajeros en la modalidad corta y media distancia comunicaron al secretario de Transporte que reducirán el servicio de 6 a 20 horas a partir del 25 de febrero.
Entre los fundamentos que señalan los dueños de las firmas La Rubí, Cooperativa San Fernando, GM y 25 de Agosto sobre la medida se encuentran la “permanente situación de falta de pago de los subsidios y compensaciones económicas que registran atrasos constantes de entre tres y cuatro meses, dilación extrema e injustificada que atenta de modo directo con la posibilidad de continuidad en la prestación del servicio y hace inviable el sostenimiento económico de la actividad. Hemos debido resolver como primera medida temporal, por imposibilidad material de cumplimiento de la prestación”, señalan.
El Gobierno Provincial, a través de la Secretaria de Transporte, se pronunció sobre la postura de las empresas de reducir los horarios del servicio de pasajeros a partir de mañana miércoles.
Se indicó que, durante el Ejercicio 2025, el Estado Provincial sostuvo financieramente el sistema de transporte público de pasajeros mediante transferencias mensuales en concepto de Subsidio Provincial (subsidio a la oferta) y Boleto Estudiantil Gratuito (subsidio a la demanda), conforme lo autorizado por el Gobierno Provincial con partidas debidamente ejecutadas del presupuesto provincial.
Se remarcó que el total transferido al sistema de transporte hasta diciembre de 2025 es de $ 10.366.610.043,92, por lo que no se registran períodos de “tres o cuatro meses” adeudados en el pago de subsidios provinciales ni del Boleto Estudiantil Gratuito, por lo que afirmaciones en tal sentido no se corresponden con la realidad administrativa y presupuestaria.
En cuanto a la reducción de horarios anunciada, se aclara que el servicio público de transporte en la Provincia se encuentra regulado por la Ley Provincial N° 4906, que establece el carácter esencial del servicio y los principios de continuidad, uniformidad, regularidad, generalidad y Obligatoriedad.
Por ello, las empresas concesionarias no pueden disponer reducciones unilaterales que afecten la prestación del servicio. La Secretaría de Transporte no ha autorizado reducción horaria alguna.
Deesde las empresas, esta mañana habían advertido que en relación al tiempo que implementarán la medida, consistente en la reducción del servicio en el horario de 6 a 20 horas, “se mantendrá en tanto el Estado provincial no recomponga la situación presente transfiriendo a las empresas prestadoras los montos adeudados y normalice en lo sucesivo la gestión de los pagos, tanto en su cuantía como en la oportunidad en que deben realizarlos”.
Pero el Gobierno acalró esa tarde “En caso de incumplimiento de las obligaciones contractuales y legales por parte de las prestadoras, esta Secretaría se encuentra facultada, conforme al artículo 35° de la Ley 4906, a aplicar las sanciones correspondientes, que incluyen: llamado de atención, multa, secuestro, suspensión, caducidad e inhabilitación”.
Asimismo, podrá adoptar medidas de urgencia destinadas a asegurar la continuidad y regularidad del servicio público.
